E se la linea ferroviaria Gemona-Tarvisio venisse gestita da un gestore straniero? La proposta arriva da Claudio Polano, capogruppo Per Gemona in consiglio di fronte alla difficile situazione dei collegamenti ferroviari in alto Friuli, che negli ultimi anni ha registrato il taglio di numerose corse che di collegamento con la Val Canale e che proprio nelle ultime settimane ha visto il rischio, poi rientrato dopo un intervento del sindaco Gabriele Marini, di chiusura della biglietteria della stazione per tutta l'estate.
Come aveva chiesto in consiglio il capogruppo di Intesa Bruno Seravalli (che per primo aveva segnalato la problematica della biglietteria), anche per Polano urge la necessità di un incontro fra sindaci del gemonese e della Comunità Montana assieme a Provincia e Regione per affrontare la difficile situazione dei collegamenti su rotaia in alto Friuli anche in considerazione che la stazione di Piovega è, in base alle direttive provinciali, un centro intermodale dove Comune e Comunità Montana hanno già fatto diversi investimenti, dalla realizzazione dei parcheggi nelle piazze Comelli e Bertagnolli fino alla pensillina-stazione delle corriere in via Roma: «Stiamo parlando -dice Polano - di un asse ferroviario rifatto dopo il sisma, costato molti miliardi delle vecchie lire e oggi assolutamente sottoutilizzato. Perché, a fronte dell'intasamento e relativo inquinamento della S.S. 13, non si può pensare a una navetta, sulla tratta Tarvisio Udine, magari utilizzando uno dei due nuovi treni, che la Regione ha finanziato in questi giorni? Perché non pensare di ripristinare anche la linea Tolmezzo Stazione per la Carnia? Ed infine, se con Trenitalia non si riuscisse ad ottenere un miglioramento del servizio, chi vieta alla Regione, di pensare a soluzioni privatistiche o addirittura di gestione di questa linea da parte di altri gestori, magari, se non addirittura, esteri?».
Del resto che male c'è, non solo a parlare di globalizzazione, ma sperare che possa diventare qualcosa di concreto e di utile per tutti?
Piero Cargnelutti il Gazzettino
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